El Pacto de 1968 sobre las Rutas Marítimas en el Estrecho de Ormuz que Irán rechaza
Tomado de The New York Times y traducido a español Durante décadas, un acuerdo marítimo negociado por Irán y Omán ha regido las principales rutas a través del estrecho. Uno de los negociadores iraníes en las conversaciones con Estados Unidos, Kazem Gharibabadi, reiteró esta semana su pretensión de ejercer un control permanente sobre el transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz y rechazó las rutas marítimas reconocidas internacionalmente y establecidas en 1968. Las tensiones en torno al estrecho, una ruta crucial para el transporte de petróleo y gas, han puesto en peligro el frágil alto el fuego entre Estados Unidos e Irán. Irán insiste en su autoridad sobre el estrecho y ha amenazado a los buques que no transiten por las rutas que él ha establecido. A continuación, un análisis más detallado del acuerdo de hace décadas que estableció las rutas marítimas y las razones por las que Irán se opone a él. ¿En qué consistía el acuerdo? Hace casi seis décadas, funcionarios omaníes e iraníes negociaron un acuerdo, ratificado por la Organización Marítima Internacional de la ONU, que estableció la ruta oficial para transitar el Estrecho de Ormuz, una vía marítima crucial para el suministro energético mundial. Este marco, denominado Esquema de Separación de Tráfico, fue principalmente una solución técnica para prevenir colisiones entre superpetroleros que transitan por el estrecho, de tan solo 38 kilómetros de ancho. También representó una solución legal al hecho de que no existen aguas internacionales neutrales en el centro del estrecho, donde transitan los buques, debido a la superposición de las aguas soberanas de Irán y Omán.